大蛇との戦い、
ようやく決着が着きましたよぉ（喜/疲）！！！
あ、”大蛇”とは[TL1000S]の排気管デス（笑）。
今回は一発で決まったかと思われた排気管の取り付けですが、
エンジン始動前はだいじょ～ぶなんですが、
稼働後に冷えると、件の場所が干渉することが判明・・・（泣）！
で、なんとかその場所が当たらないように取り付けて、
再度、エンジンに火を入れ、その後、冷えてから確認すると、
今度は当たってない（歓喜）！！
で、最終確認していると、
写真の干渉箇所を発見（落胆）！！
右消音器に行く前の180°方向転換している場所が、
エンジン後部に当たってマス・・・・（遠い目）。
あっちがを躱せば、
こっちが当たる・・・・（怒）！
安心していたら大蛇に噛みつかれてしまいました・・・・（痛）。
再取り付け→試運転→冷却待ち→確認 ってのもメンドーです・・・。
イジってる場所じゃあエンジン掛けられないし、
試運転に行くには出すのが面倒な置き場なんですよねぇ。
でぇ、三度目の取り付けでなんとかなりました・・・（疲）。
もぉ～やりたくないデス。
チェーンも再調整してぐっと乗りやすくなりました。
[TL1000S]って、遊びを見るべきドライヴ～ドリヴンの中心部に、
チェーンがスイングアームに干渉するのを防ぐ樹脂部品があるので、
確認がし難いです。
なので、今回はその部品を外して測定しました。
その時、小型のスコヤがあると測定がし易いですよ。
